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交通运输部官网在5月7日发表了《交通运输新业态不是“法外之地”》一文,文中表示“新业态不是‘法外之地’,不能以为自己‘大而不能倒、大而不能管’,而选择性执行法律规章甚至以各种理由拒绝接受监管。”5月8日发表的《包容审慎监管不是放任不管》一文中表示“有一些经营者目无法纪,打着‘包容审慎’‘创新’‘共享经济’等旗号,不断冲击守法经营、公平竞争和乘客安全的底线。”

2004年,为感谢郗同福的前述“关照”,曹某在郗同福调至连云港市任职后,和李某甲合作成立了连云港某公司,注册资本计人民币5715万元,双方约定投资持股比例分别为70%和30%。后曹某以其南京某公司名义出资人民币4000万元,李某甲则以其妻柯某名义办理了股权登记。按30%的占股比例应当出资1715万元,但李某甲以其本人及郗同福共同持股的南京某市政工程有限公司仅出资500万元,余下的1215万元便“自然而然”地由曹某代为支付。上述情形,郗同福全都一清二楚。

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